Com capacidade de 60 toneladas, a carreta é ideal para o transporte de um contêiner de 40 ou 20 pés ou dois de 20 pés.
Projetada visando a movimentação de carga interna e as condições existentes nos portos brasileiros o equipamento possui eixos especiais, feixes de mola com baixa deformação e pneus semi-elásticos garantindo assim uma operação estável e confiável.
Chassi: construído em aço estrutural, na configuração de vigas “I”. Travessas passantes interligadas as longarinas proporcionando alta resistência e baixa manutenção.
Guia lateral robusta tipo “banheira” para o travamento do contêiner.
Suspensão: robusta com alta estabilidade e feixes de mola RDN com baixa deformidade.
Agilidade e manobras: possui dois eixos de alta capacidade de carga; diminuindo o raio de giro e arraste dos pneus.
Sistema de freios: Acionamento pneumático, com duas linhas, emergência e serviço. Válvula relê de 4 vias, descarga rápida, engate rápido, câmara de freio de estacionamento no eixo traseiro com Spring Break.
Pé mecânico: possui um sistema de patolamento com sapatas articuladas conferindo maior resistência e alinhamento com o solo.
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